三同

主题: 用全合成机油能否延长保养周期?听机油工程师解答

  • 墨明棋妙
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  • 发表于:2016/10/2 14:54:57
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1.Q:高温天气居然多的地方比如广州这种天气,粘度的选择有没有什么讲究?,如果冬天去外地,会结冰的地方。要不要换机油?


广州的年平均气温应该在20°左右,但从年度上看,这个温度可以选择的产品有10W、15W。如果冬天去外地的话,比如说到一些结冰的地方,也就是环境温度在零度以下的,我们建议换成5W的产品,因为它的倾点更低,低温流动性更好。

2.Q:保养时更换不同品牌或者标号的机油需要使用机油清洁液清洗发动机吗?有何讲究?


在更换另一个品牌的机油的时候建议用清洗油进行一次清洗。品牌机油都是在基础油的基础上根据不同的需要,比如说抗磨、抗高温等等,添加不同的添加剂调配而成的。不同品牌的机油所添加的添加剂不完全一样,或者说它的配方是不一样的,尤其像全合成的机油,它的添加剂的组分更多,成分更重,如果掺杂混用可能会发生一些化学反应,比如说沉淀、起泡等。一般更换品牌机油都是在行驶了几万公里以后才更换的,这个时候清洗一下发动机还是有必要的。

3Q:石墨烯机油咋样?使用广泛吗?与其他机油有何差别和优势?


从技术角度来说,石墨烯的技术原理和之前大家比较熟悉的抗磨添加剂的作用方式并不完全一样。这是因为石墨烯的分子颗粒十分细小,因此它可以在缸壁和活塞之间进行磨擦,产生滚珠的效应。它把滑动摩擦变成了滚动摩擦,同时还能像腻子一样把缸壁上不平整的地方抹平,从而降低磨擦和磨损。但事情都是两方面的,石墨烯虽然细小,但也是一种硬性颗粒,如果配方比例不平衡也会加剧发动机的磨损。

4.Q:进口版机油跟国内版基础油差异很大吗?有何差异?使用时该注意些什么?


从海湾国际公司的角度来讲,我们的配方是全球统一的,原材料和添加剂采购也是全球统一的,因此产品质量上没有本质的差异。无论是产自欧洲还是中东还是南美的海湾的产品,它的产品质量都是一致的。当然,其他品牌的进口产品,机油配方设计,可能是根据当地的一些实际情况开发的,配方体系也是根据当地的情况设计的,并不一定完全适用于国内。但是我可以在这里说,海湾的产品质量是国际公司一致的,全球都是统一的。

5.Q:全合成机油保养周期是多久?能不能一万五保养一次?


推荐换油里程一般是10000公里。当然,这也要根据车型、车况而定。这个换油周期每个公司、车场,换油标准是不一样的。这个周期是根据科学的数据得出来的,尽量不要随意的延长或者变更,我们建议还是遵守车主手册中对于润滑油的要求来进行合理、科学的换油。

6.Q:机油是不是分冬季机油和夏季机油、两种机油有多大区别?


机油按照使用环境温度分为单级和多级的,所谓单级就是夏季的用油,多级就是冬季的用油。这两种油配方是不完全一样的,比如说它的指标:粘度指数、清洁等等,主要是两者所处的环境温度不同所致。选择用油时首先根据当地的气候条件选择合适的粘度的产品。

7.Q:涡轮增压车型机油粘稠度该怎么选择?是不是越高越不好?


涡轮增压器由于工作的转速太高,任何滚珠轴承都不能承受每分钟高达十万转的程度,所以主轴承不是滚珠轴承和涡轮轴承本体相连的,而是采用浮动式的设计,也就是主轴承浮动在机油当中的。机油既起到润滑的作用,又能在主轴承和本体之间带走杂质,并起到散热的作用,所以涡轮增压发动机对机油的要求更加的苛刻。我们推荐至少是半合成以上的产品。,半合成和全合成产品相对比较稀,热合成和散热功能相对比较好。涡轮转速提高以后,这种戏的既有可以100%流动到需要润滑的磨擦部表面,更好地保护发动机。如果车龄比较短,可以使用30的油,反之使用40的油。

8.Q:车手册是每5000公里保养的,用全合成到底可以不可以延长公里数保养?延长到多少公里保养合适?半合成油和矿物质油呢?


车主手册保养里程数应该说是每个车上不完全一样的,它没有一个标准。这些里程数是通过科学计算的数据得出来的。从产品性能来说,全合成的换油里程可以达到10000公里或者更长;半合成是7000-8000;矿物油一般就是5000左右。不同的汽车公司对换油的里程没有统一的标准,因此还需根据当时的实际情况而定,比如说车型、车况、工况条件、驾驶习惯等等。

9.Q:机油衰减是怎么回事,什么现象就表示衰减了,衰减了是必须马上换吗?我原厂推荐1万一保养,但是听别人说原厂机油七千开始衰减了有必要提前保养吗?
衰减过程实际上是机油发生氧化变质的过程。从机油的测试研究来说,油品粘度变化、水分变化以及酸碱值的变化,都是考量机油是否更换的依据。但是,这些都是基于在实验室科学分析得出来的数据。从车主的角度来说,我们没有这些科学的仪器,我们可以用一些简易的方法大致判断一下机油是否衰减了。


比如说,可以用手搓捻几滴油,搓捻的时候如果有粘稠的感觉和拉丝的现象,说明机油没有发生太明显的变化,可以继续使用,否则应该更换。


或者,我们可以通过油滴检验的方法,在定性滤纸上滴一滴油,油滴到纸上,周围的黄色浸润的痕迹越大,油还可以继续使用。当然以上的方法仅作为参考,不能作为判断的依据。

10.Q:机油是用5-30的好还是5-40的好?在长江以北地区


5W-30和5W-40是两个粘度的产品,这两个粘度没有好坏之分,只有是否适用的问题。5-30和5-40的最低适用的环境温度都可以达到零下30度以下,但是仅从使用环境温度来看,两者在长江以北都可以使用。当然,5-30粘度更小,燃油经济性更好。

11.Q:无论是冬天还是夏天,冷车刚启动怠速时,转速比较高在1100左右,大概半分钟左右转速到800,这个问题和机油有关系么?


和机油的粘度有一定关系,因为低粘度的机油流动性和泵送性更好,它可以迅速的、更快的到达磨擦部的表面,使发动机的工作更加的顺畅,它的磨耗和磨损会降到最小。一般怠速热车的过程也就是机油泵送的过程。

12.Q:我现在用的是海湾途润F全合成机油,我的车子跑得很少,每年四千公里左右,多久换油比较合适?


途润F全合成机油换油里程可以达到10000公里。如果你的车子跑的不是很多的话,我们也建议至少要一年更换一次。

13.Q:EA211发动机(1.6排量 3W公里)加什么机油最合适? 5W30、5W40、0W40请分析推荐。


EA211发动机是大众旗下的一款发动机,2012年的时候在日内瓦车展首发。这款发动机同时也是首款在四缸发动机上采用气缸关闭系统的一款发动机,它的燃油经济性相对于其它类型的发动机,它的优势更加明显。我们建议最好选用的是5W-40和0W-40的产品,这是因为欧系的车它的发动机设定工密度较同级别的日韩汽车更大,它的工况更加的苛刻,因此对机油的要求也就越高,5W-40和0W-40完全可以满足这款发动机的需要。从经济性来推,我们首推5W-40产品。

14.Q:长时间高转速运行会不会出现机油不能润滑现象,进而导致发动机磨损?
如果你使用的是正牌的机油的话,不会出现这种现象。但如果是劣质机油,或者是机油的剪切性差的话,因为长时间的高速运转,发动机的温度非常的高,机油就会在发动机这种高硬力的剪切作用下,粘度下降的特别快,也就意味着它的润滑性也会下降,最后会造成发动机磨损加剧。

15.Q:是否有分辨真假机油的办法?


分辨真假机油的办法其实最好的是通过科学仪器的检测。如果我们没有这些仪器,可以从外观、气味、手感等等检验的方法大致进行判断。比如说,好的机油外观是清澈透明的;没有异味,而且还会有淡淡的芳香;手感也是光滑细腻的。劣质的机油外观浑浊,因为可能会使用再生油,所以它的油表面会有一些蓝绿色的荧光,有时机油会产生一些异味或者是刺激性的气味。当然这些都是建议的判别机油的方法,并不能代表机油质量真正的好坏。

16.Q:做保养,一桶机油用不完,请问机油开封后在拧紧,放到阴凉处可以留到下次保养在用吗?会不会有什么影响?


开封的机油需要妥善的保存,比如说把它密封好,放进阴凉干燥的地方,避免日晒雨淋对油品产生影响。没有开封的机油保质期一般可以达到五年,开封后的机油保存得当的话也可以存放一年以上。但我们建议开封以后的机油还是尽快的使用掉。

17.Q:L4缸发动机的车子,十年车龄,用什么机油最合理。早前动力明显下降,清洗过油路,换过高压包,火嘴,换了轮胎的分泵和检测包,动力有所提升,但仍然未达到理想水平,老师还建议做哪些检测和更换?
这个车龄的确比较长,十年的车龄,它的零部件的间隙配合会比较大,容易造成机油消耗增大。同时发动机内部可能会产生的积碳、漆膜、油泥等等的杂质,这些杂质的存在对发动机动力性能肯定会产生一定的不利影响。但就机油而言,我们建议选择粘度稍微大一些的机油,已达到更好的密封效果。密封效果好了,发动机的有效功率会提升,最后对你的动力性能也会有所帮助 
  
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