引起汽车油耗增加的原因有许多,不仅有汽车本身的原因,还有外部的原因。像我们的驾驶方式就属于造成汽车油耗升高的外部原因,一些不良的驾驶习惯,如频繁地踩刹车;经常的短距离行车;频繁地启动、走走停停;经常激烈驾驶等,都会造成汽车油耗升高,这就是为什么我们经常会说,同一辆汽车,每个人开出的油耗还不一样。
除去偶然的外部原因,汽车内因才真正决定油耗的高低。经过磨合后的新车是整个汽车生命周期中油耗最低的时期,随着汽车行驶里程的增加,油耗也在逐渐增加,但我们保养和使用得当,可以通过控制内因来使油耗变化处于理想的范围。
一、"三滤"过脏本文这里的“三滤”主要指的是空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器,所谓过脏主要是由保养不及时或忽视造成的。空气滤清器过脏会使发动机进气量减少,汽油燃烧不充分而生成积炭,同时造成动力不足和油耗升高。空滤应该随着保养而经常检查,过脏就应该清理或更换,另外,空滤可以在汽车行驶2万公里左右进行预防性更换。汽油滤清器过脏,会造成供油压力不足,而导致发动机工作不畅,油耗增加,汽油滤清器一般可以在45000公里左右进行预防性更换。
二、“电瓶”亏电严重蓄电池电量不足时,火花塞产生的高压火弱,发动机动力不足,同时油耗增加。蓄电池有使用寿命,一般使用超过五年就应考虑更换,继续使用不但会因为亏电而造成油耗增加,还说不定哪天汽车就无法启动了。
三、节气门积碳节气门积碳会导致节气门开度产生误差,节气门开度变化,ECU给定的喷油量也受节气门开度的影响造成汽车油耗增加,节气门积碳需要定期清洗。
四、火花塞故障火花塞故障会造成点火不良,使发动机失火,燃烧不良并且油耗增加。火花塞属于消耗件,有使用寿命,一般需要预防性更换,通常普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里,而铂金火花塞可使用8万公里,铱金火花塞使用寿命能达到10万公里以上。
五、胎压不足胎压不足会造成地面阻力增加,使汽车油耗增加。一般普通汽车的胎压在2.0bar到2.5bar之间(一般前后轮不一样,冬季比夏季略高。保持正确的胎压不但有利于油耗,而且能防止胎侧磨损而提高轮胎的使用寿命。
六、三元催化堵塞汽车三元催化器堵塞,会造成氧传感器工作不正常。另外,三元催化器堵塞后,排气阻力会增大,影响发动机的排气冲程,造成混合气氧含量降低而造成不完全燃烧,油耗会升高。
七、氧传感器故障氧传感器故障会使控制电子燃油喷射系统的ECU不能得到排气管中氧浓度的信息,而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染都增加。
八、轮胎磨损严重轮胎磨损严重会使摩擦力不足,轮胎打滑,造成油耗增加,同时提高爆胎风险。在轮胎胎面的凹槽处都有磨损极限的标识,这个标识厚度大约在1.6mm左右。磨损极限标识给我们提供了一个参照,如果轮胎胎面磨损接近这个标识时,轮胎意味着必须要更换了。