岳阳日报全媒体讯（长江信息报记者 郝家勇）2019年春运已于3月1日正式谢幕，记者从岳阳市春运办获悉，岳阳人出行方式已明显向安全、快捷、舒适化转变，今年春运，公路和普速列车客流量继续大幅度下滑，而新开通的航空、高铁客流增幅明显。数据显示，今年新开通的岳阳三荷机场发送旅客已达到2.6万人次，高铁约62.76万人次，同比增长24.4%。在大城市岳阳，出行对于越来越多的市民来说，已经不再有远方。
记者从岳阳市春运办获悉，2019年春运从1月21日开始，至3月1日结束，历时40天，全市累计发送旅客约867.51万人次，同比下降9.1%，其中道路发送旅客757.3万人次，同比下降10.7%；铁路发送旅客约107.61万人次（高铁约62.76万人次，同比增长24.4%），同比增长4.2%。
针对公路客流量不断下降的现状，龙骧神驰洞庭汽车站工作人员介绍，岳阳各汽车客运站场发挥长途客运班线发车灵活的优势，与铁路发车时间形成错时，并与其停靠站点形成错位停靠。针对岳阳高铁转运量加大，节前从岳阳转运、节后进入等特点，积极与湖北荆州、仙桃、天门等地交通运输部门协调、沟通，就两地旅客运输，特别是外出务工人员中转、返乡运输进行磋商，达成共识，确保了两地春运期间旅客疏运通畅。各汽车站场还不断升级车辆，为旅客提供更舒适的乘车环境，并在站场范围内进一步推进互联网+站场管控模式，通过发展自动售票、网络购票和线上定制来促进站场运行智能化。为方便旅客购票，全市增开了汽车售票服务点15个，开设了网上、微信、电话等多种购票方式。春运期间，选择网上提前定制汽车票旅客占整个出行旅客人群的比例约40%左右，较好地发挥了引导旅客错峰出行作用。即便如此，龙骧神驰集团在岳阳的客运汽车站场较去年同期发送旅客还是减少了7.3万人，累计发送旅客仅37万人次。
和汽车站场旅客发送量截然不同的是，春运40天，高铁岳阳东站累计发送旅客达到了62.75万人，较去年猛增12.3万人，增幅达到了24%。其中，节后25天发送48.59万人，较去年同期增加11.25万人，增幅达30%，最高峰为2月11日（大年初七），发送旅客达到了2.47万人；节后客流总体平稳、均衡，多数时间维持在日发送2万人至2.5万人区间。针对大幅增长的客流，高铁岳阳东站在提前增开车辆车次的同时，更加强值班值守，强化安全卡控，科学铺排股道运用计划，力争始发、大客流车基本站台乘降，实现旅客走行距离最短。
