岳阳东站北侧站房加盖项目主体工程封顶
增加两层候车室面积4200平方米，增加旅客候车座位1200个，12月底投入试运行
岳阳日报全媒体讯（记者 谢凌）9月1日上午，通过110天的艰苦奋斗，随着连续15个小时水泥浇筑的完成，岳阳东站北侧站房加盖项目主体工程顺利封顶，标志着该项目主体施工取得了突破性进展。
武广高铁岳阳东站2009年12月投入运营，原设计旅客日流量为5000人。2018年日均旅客流量已达2万余人次，人流远超设计量。造成东站拥堵，不利旅客出行，引起了市委市政府高度重视。为解决旅客候车厅面积较小、出站通道人流拥挤存在安全隐患等问题，市委市政府决定启动岳阳东站改扩建暨北侧站房加盖项目。
据了解，项目是在既有站房的基础上往站房北侧扩建，保留原有站房建筑风格，采用EPC总承包建设模式，总投资9937.24万元。通过扩建两层站房，增加旅客候车室面积4200余平方米，增加旅客候车座位1200余个，扩建的旅客有效面积是现有站房旅客有效面积的一半。同时配套建设旅客贵宾室、母婴候车室、军人候车室，增加出站口集散大厅，并将原出站闸机移至扩建站房西侧，加大出站闸机个数，解决出站通道人流拥挤的安全隐患问题。大大增强了岳阳东站功能性，便利了旅客的出行，提升了岳阳的城市形象。
8月31日晚，记者在施工现场看到，机器轰鸣，车辆穿梭，混凝土泵车伸出长长的臂膀，将水泥浇筑到顶层屋面上，工人们穿梭在钢筋交错的工地上，现场犹如白昼，处处呈现一派繁忙的建设景象。
为保证工程的序时进度，自今年5月9日正式开工建设以来，市交投集团上下一心、齐抓共管；各参建单位加班加点，战高温、冒酷暑，大力开展攻坚克难生产月活动，克服了施工场地狭小、施工环境复杂等诸多困难，创造了110天完成主体工程的良好成绩。同时，在办理涉铁部门相关手续时通过拜访广铁集团高层领导，求得支持，仅用35天取得开工许可，做到了用时最短、刷新涉铁工程的又一个岳阳速度，打造了我市“最多跑一次”项目工程典范，为确保项目12月底顺利投入试运行奠定了坚实基础。
