在开始前，先来看两张“悲剧”图：
从当今汽车工业的制造水平来看，换档杆应该不至于被轻易折断、掰弯，出现这些意外，往往是车主使用不当造成的。各式各样的换档杆甚至是换档方式经常会给车主带来小尴尬，为了避免“悲剧”的发生，让我们看看这些不常规的换档杆。
怀特（代表车型：奔驰）
提起怀特换档杆就不得不说奔驰，奔驰旗下的绝大部分车型都在使用，所以奔驰是怀特档当之无愧的第一“脑残粉”。
电子档杆（代表车型：宝马）
使用电子档杆的厂家要比使用怀特档的多，其中代表就是宝马了。
旋钮式（代表车型：奔驰路虎）
这种旋钮式的设计也算是单子档杆的一种，路虎是经典的代表了，每次点火后生气的旋钮都能让人感受到一种尊贵感。
按键式档杆（代表车型：阿斯顿·马丁）
这种按键式的设计并不多，阿斯顿·马丁是典型代表，其中按键式也算是电子档杆的一种。
特殊的手动档杆（代表车型：英朗）
有些手动变速箱的档杆也存在悬疑，就像这种1档和R档挨着的时候，为了安全考虑，R档的挂发就不太一样了。
生活中，我们会接触各种车型，多了解一些特殊档杆使用方法，对应急借车时的使用会有很大帮助。在操作时，最重要的当然还是安全，误操作导致挂错档这种错误一定要避免哦！
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